Skriňa čerpadla zo zliatiny hliníka je prišróbovaná k prírube motora a plaváka. Spodná strana skrine je vybavená plastovým vekom, ktoré zabraňuje vniknutiu nečistôt a tuhých častíc väčších než 20 mm v priemere. Výtlak vody z čerpadla je ukončený hadicovou spojkou C52.
Nové teleso plaváka je vyrobené z polyetylénu odstredivým liatím ako jeden monolit. Plavák má nový „design“ a je osadený odnímateľnou prídavnou nádržou. Nádrž je napojená pomocou palivových hadíc a spojok na pôvodný palivový systém. Táto úprava čerpadlám predlžuje dobu behu na niekoľko hodín bez doplnenia paliva. K prenášaniu, manipulácii a rovnako k upevneniu zaisťovacej šnúry, slúžia nové štyri v plaváku integrované madlá.
Konštrukcia čerpadla umožňuje beh “na sucho” bez poškodenia.
| Max. prietok | 1 102 l/min |
|---|---|
| Max. výtlačná výška | 18 m |
| Výtlačný otvor | Spojka C52 |
| Motor | Honda GCVx 200 |
| Výkon motora | 4,2 kW (5,6 HP) při 3600 ot./min |
| Objem hlavnej palivovej nádrže | 0,9 l |
| Objem prídavnej nádrže | 3,8 l |
| Palivo | Natural 95 |
| Rozmery plaváka (D x Š x V) | 710 x 610 x 375 mm |
| Rozmery zariadenia (D x Š x V) | 710 x 610 x 410 mm |
| Suchá hmotnosť (bez náplní) | 24,5 kg |
Súvisiace produkty
